Met de vlam in de pijp!

Info over transport met de vrachtwagen

Een vrachtwagen is een motorvoertuig gemaakt om goederen te vervoeren en is zwaarder dan 3.500 kg. Hiervoor heb je een apart rijbewijs nodig, het C-rijbewijs.

In het internationale verkeer binnen de EU is 40 ton het maximum. Worden een of meer van deze grenzen overschreven, dan spreekt men van uitzonderlijk vervoer, hiervoor is een vergunning vereist.

In Zweden en Finland mogen vrachtauto's in het binnenlands vervoer maximaal 25,25 meter lang zijn en 60 ton zwaar zijn (GVW). In oktober 2004 is er in Nederland een tweede proef van start gegaan om zogenaamde LZV's (Langere en Zwaardere Vrachtwagens) op het Nederlandse wegennet toe te staan. Aan deze proef mochten maximaal 300 voertuigen meedoen. De proef duurde tot november 2006. Daarna werd beslist of de LZV, ook wel Eco-combi genoemd, definitief toegelaten zou worden op de Nederlandse wegen.

Binnen de EU hebben vrachtauto's met een GVW van 6,5 ton en meer een (digitale) tachograaf en een snelheidsbegrenzer.

Door het hoge gewicht van de vrachtwagen belasten ze het wegennet meer. In de meeste Europese landen moeten vrachtwagens (met GVW van 12 ton of meer) een extra belasting betalen voor het gebruik van de autosnelweg. In Nederland is dat de belasting zware motorrijtuigen (BZM). Wie deze belasting betaalt, ontvangt een eurovignet. In Duitsland betaalt men voor het gebruik van de autosnelwegen door vrachtauto's die zwaarder zijn dan 7,5 ton zogenaamde Maut (Duits voor tol).

Er zijn vele verschillende vrachtwagens, zoals bv.:

• Kleine vrachtwagens (zonder aanhanger)
• Trekker met oplegger
• Tankwagens
• Veewagens
• Diepladers
• Containerwagens
• LZV's (Lange zware vrachtwagens)
• Zandwagens
• Betonmixers

Bijna alles wat je kunt verzinnen, kan per vrachtwagen worden vervoerd.